| 春暖花开时，建设高潮起。 3月12日晚9时，运河改线工程桥梁8标（夏乘大桥）施工现场被8只“太阳灯”照得一片通明，25辆砼运输车、4台泵压机从南北两头把一罐罐混凝土源源不断地注入主桥模槽中。到第二天下午3时，经过100多名施工人员17个小时的连续奋战，总量达1600方的110米主桥底板砼浇筑顺利完成。3月13日，随着桥梁2标（常金线大桥）最后一片重达36.4吨的钢箱梁被龙门吊缓缓吊起并安装到位，该桥24节段共计3397吨的主桥钢箱梁现场安装全面完成，环缝焊接和主塔安装等关键的工序随之启动……在其他6个桥梁施工工地，我们同样感受着紧张的工作节奏和火热的建设场面。在各个桥梁之间的航道建设工地上，运送石料与土方的车辆川流不息，驳岸和挡墙在一天天长大…… 按照市委、市政府关于进一步加快推进运河改建工程的要求，工程建设指挥部提出“决战2006、决胜2007”的战略目标，明确运河工程今年要确保5座大桥竣工、力争6座大桥建成通车，航道工程完成驳岸20公里、力争与武宜运河共线的8公里航道实现贯通，全年完成投资8亿元，累计完成投资23亿元。 今年以来，市委书记范燕青、市长王伟成、副市长孙国建等先后赶赴工程一线现场办公、指挥作战。2月19日，范书记在桥梁8标（夏乘大桥）热情勉励广大建设者一鼓作气、大干快上，促进工程早日建成。1月20日、3月9日，王市长两次来到工地，部署并督查“拆迁工作速决战，桥梁建设歼灭战，航道、港区、绿化工程大会战”的新运河工程“三大战役”。春节期间，武进等工程沿线的地方政府领导挂帅，使拆迁工作在节日里也毫不放松。春节一过，交通局常青局长率指挥部有关人员逐一到施工单位督查节后复工。现场总指挥刘文荣副局长多次深入桥梁6标工地，亲自协调解决该地区施工期间的城市交通组织难题。 随着春日天气好转，各施工、监理单位采取增加设备、人员和投入等措施，在确保质量、安全的基础上，主动压缩工期，全力加快施工进度。在长达26公里的战线上，近30个施工、监理单位的数千名建设者、数百台机器奋战在各个施工岗位，机器轰鸣、人员齐备，整个施工现场秩序井然，桥梁现浇、箱梁预制、驳岸浇筑等有条不紊地展开，到处热火朝天。目前，13个航道标段的施工队伍已全部进场施工，基坑开挖、基础浇筑和驳岸砌筑里程近20公里，开挖土方近500万方。全线有8座运河大桥已开工建设（6座大桥进行上部结构施工，2座大桥的下部结构施工完成80％），1座大桥即将开钻，最后2座大桥的招标正在紧张进行中，上半年将全面开工建设。 |
