上半年，江苏龙城精锻有限公司订单比去年同期大增35%。目前，全世界每4辆中高档汽车的发电机中，就有一辆配有龙城精锻生产的电机爪极。
从一家摩托车配件企业，到知名汽车核心零部件的生产商，龙城精锻有限公司通过转型升级，实现了质的飞跃。
现场见闻
日前在龙城精锻车间内看到，13条全自动加工中心和7条模锻机生产线，都在满负荷运转，生产、检测、装箱，各道工序有条不紊。
“虽然每天的工作忙忙碌碌，但是看到装满爪极的集装箱从常州驶向世界各地，就很骄傲。”公司员工刘新如说，尽管全厂开足马力满负荷生产，但仍然满足不了市场需求。
“今年上半年的形势特别好，现在我们只担心来不及生产。”看着一片忙碌的车间，副总经理王玲喜中带忧。目前，公司已接到爪极订单2000多万件，占全球高档汽车发电机爪极用量25%。
从车间的窗户看出去，今年5月28日奠基的汽车零部件扩产项目，也在紧张建设中，王玲告诉记者，预计明年初竣工投产。
掌门人说
“我们就是通过调整转型，摆脱了困境，走出了一条自己的康庄大道。”公司董事长庄龙兴说，目前，公司一个月的产值超过转型前一年的产值。
从1994年生产摩托车配件起步，2000年龙城精锻抓住汽车产业蓬勃发展的机遇，向汽车发电机精锻爪极转型。随后，好消息接踵而至：2004年，公司研发的爪极产品正式出口到欧洲和美国；2006年，公司成为法国雷奥全球唯一的精锻VIP供应商；2008年，产品渗透到俄罗斯和德国市场；2010年，成为日本泽藤首个非日企业的零件供应商……
“去年，我们完成销售5.8亿元，而今年上半年，就已实现销售4.1亿元。”面对爆发性增长佳绩，庄龙兴高兴地说，自2005年起，公司每年以30%的速度稳定发展。
在转型升级中，技术创新伴随着公司的每一步。其中，与上海和江苏等地多所高校产学研合作开展得如火如荼，精锻爪极应用于发电机的效率比8年前提升了3-4倍。
“只要有50%的把握，你就去试。”这是庄龙兴对每位员工的承诺。
一时间，公司1000多名员工“全员皆兵”，爪极的生产工序从20多道减少为7-8道。60岁的工段长何树春通过大胆改进工艺，一年为企业节约原材料100多万元。
据悉，公司投资1.5亿元的扩产项目投产后，将成为全球最大的汽车发电机零部件制造基地，全面满足法国、德国、日本、美国等核心企业的采购需求，并为国内先进的汽车发电机企业提供优质的零部件产品。
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