长三角经济转型显现新同构

　　一、“创意产业”一哄而上。一股“创意产业潮”的涌动，成为长三角产业升级“同构”现象的标志。

　　上海、苏州、无锡、南京、杭州等城市都在积极推动创意型产业的发展。杭州提出打造“中国动漫之都”，让动漫产业成为新的经济增长点；南京市结合市区内旧工业区和住宅功能改造，计划在3年至5年内打造十大创意产业基地；而上海已命名了75个创意产业基地，并计划年内形成70个至80个创意产业园区。创意产业园这么多，存在产业同构的问题不可避免。现在创办的创意产业园不是做动漫，就是搞艺术、做设计等等，大家发展方向差不多，彼此很难真正区分开来，到最后只能被动等待市场的淘汰。

   二、转型方式雷同。长三角的产业结构调整，需要发展现代服务业，这是一个不争的事实。但在产业升级、发展服务业的过程中，各地的做法却基本一致。在长三角城市市长的一次交流中，透露出大部分城市都制定了详细的现代物流发展规划：无锡、南京、泰州等地已划定了至少5至8个以上的大型物流园区。

　　相关调研报告显示，长三角大大小小的综合市场及专业商品市场已“星罗棋布”，几乎渗透到了每个乡镇，仅浙江金华就有各类市场500多个。与此同时，只有在经济中心城市核心区才有条件建设的中央商务区，如今在长三角却被“克隆”到了一些小县城。

　　三、“一体化”尚待市场、社会力量推动。长三角城市经济协调会办公室人士认为，长三角一体化在科研仪器共用、交通一卡通等“点”或“线”上，已有了一些成果，但要在“面”上取得体制及机制上的突破，尚有很大困难。

　　为了解决长三角经济转型中新的“同构”竞争，区域物流一体化等课题目前正在推进。越来越多的人士认为，区域一体化应建立“政府—行业—市场”三位一体的协调机制：政府层面要消除行政壁垒，建立保障区域总体和长远发展的机制；行业层面要建立跨区域的行业协会，以行业协调方式维护区域市场秩序；市场层面要促进参股、控股、换股等市场合作手段的发育和完善，进行有效的资产整合和重组。