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巴林的投资贸易环境

作者:admin 来源: 日期:2012-06-22 人气: 标签:

    巴林政治稳定,法规健全,政策透明度较高,贸易和投资风险较低;经济开放度和市场化程度高;经济增长前景良好,并具有辐射海合会国家和其它中东国家市场的潜力。


  世界经济论坛《2008-2009年度全球竞争力报告》显示,巴林在全球最具竞争力的134个国家中,排名第37位。


  (一) 巴林的宏观经济。


  2003年至2007年,巴林经济保持持续稳定增长,年均增长7.1%。2007年经济增长率为8.1%,通胀率为3.3%;国际货币基金组织预计,2008年巴林经济增长率为6.2%(巴林目前未公布此数字)。2007年,巴林对外贸易总额为251.97亿美元,其中出口额136.79亿美元,进口额 115.18亿美元。石油是巴林主要的进出口商品,2007年石油出口占出口总额的79.2%,进口占其进口总额的51%。2008年1-3季度总出口额146.52亿美元,其中石油出口额为119.74亿美元,占总出口额的82%。


  2008年引进外国直接投资额为148.84亿美元,同比增长了14.65%,对外直接投资额为72.92亿美元,同比下降了5.8% 。全球金融危机直接影响了巴林的经济发展,2009年经济增长率调低为3%。2009年1月22日巴林工商大臣对本地新闻界发表谈话说,在全球金融危机的大背景下,今年巴林的招商工作面临严重挑战,困难重重。 


 
  (二)巴林的基础设施


  公路:公路总长3200多公里,汽车保有量37多万辆,50多万人持有巴林驾驶执照。为了缓解和改善日益拥挤的地面交通,巴林计划修建轻轨,已委托国际咨询顾问公司进行项目可行性论证。此外,巴林和卡塔尔政府已就修建连接两国的巴-卡大桥达成一致,工程事项已进入具体操作之中。


  航空:巴林国际机场,飞机日均起落300余架次,是中东地区繁忙的空港之一;2008年客运量达870万人次,08年上半年货运和邮件量18.48万 吨。目前已开辟了40条国际航线,由39家航空公司营运,其中,客运29家,货运9家,包机1家。2008年6月,巴林国有的海湾航空公司开通了至上海的定期航班。


  从我国到巴林的航线:北京-多哈-巴林(卡塔尔航空)、北京-迪拜-巴林(阿联酋航空)、北京-阿布扎比-巴林(阿布扎比航空)、香港-巴林(国泰航空)、上海-巴林(巴林海湾航空)等。


  水运:巴林现有米纳•萨勒曼港、穆哈拉克港以及其它6个企业自有的专用码头。米纳•萨勒曼港是巴目前最大的海港,面积86.7万平方米,泊位长1200米,有15个泊位,可停泊6万吨级的船舶。2007年货物吞吐量为2915.68万吨。


  新建的哈利法•本•萨勒曼港,码头水深15米,总面积90万平方米,泊位长1800米,可同时停靠6-9艘超大型船舶。现正准备起用。


  截止2007年年底,在巴林注册的船舶274艘,总吨位为53.45万吨。


  通讯:巴林有13个邮政局。固网电话用户为20多万户,移动电话用户144万户,互联网用户7.03万户。08年本领域收入3.03亿巴林第纳尔(约合8亿美元),占国内总产值的3.1%。


  电力:2007年巴林5个发电厂的总装机容量为2767兆瓦(MW),发电量为1.07万吉瓦时(GWH),基本能满足国内生产和生活需要。海合会国家计划互联电网,将可有效减低区内电力管理成本和调剂余缺,为巴林的电力供给提供保障。

 

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